地平线5淘汰之王手机版是一款非常刺激好玩的晒车竞速手游，玩家将要驾驶着各种赛车在这个广袤无垠的世界内进行探索竞速，期间你可以在黄沙弥漫的戈壁上肆意纵横，在热带雨林中飞驰而过，也可以在惬意的阳光沙滩下留下两条车痕。不管是强调操作感的连续漂移路线还是强调车辆性能的长直线都在地图中充足地给到玩家，绝对让你飙个过瘾。

地平线5淘汰之王手机版介绍

1、支持72名玩家在线去进行对战，都是随机进行匹配对战的玩法，玩家都是可以去实时进行互动的；

2、真实的天气模拟和昼夜模拟，都是随机的天气进行战斗，真实的物理元素让游戏更加的真实；

3、支持玩家去进行联机对战跳体验，在游戏当中支持玩家对角色自定义，可以去招募的你的车手；

4、直观亮眼的赛车外观，每种赛车的外观别具特色，每种赛车让玩家具有与众不同的驾驶体验；

5、玩家需要运用自己高水平的操作能力开着赛车敏捷漂移起来，尽量能够安全快速前进到远处；

6、简洁写实的游戏界面，精美华丽的多样赛车，高清的画面效果，给玩家过瘾真实的竞速体验

地平线5淘汰之王手机版特色

1、用酷炫的贴花定制你的拖车，按照你喜欢的方式排列它们。

2、升级和改进33种独特的汽车部件以及 3 层售后市场蓝图，满足您对速度的需求。

3、使用详细的规格、测功图、齿轮图表和高级比赛统计数据调整您的齿轮将帮助您运用您的赛车知识。

4、为每一点选择您自己的自定义油漆颜色和饰面。

地平线5淘汰之王手机版攻略

1、难度设置

智能车手难度：比赛中AI对手的强度。调得越高，获得的CR加成也越多。刹车：选择是否开启ABS系统。用手柄过弯时，如果无法准确控制刹车力度的话建议开启。关闭的话能获得CR加成。转向：开启辅助或自动转向的话，系统会引到车辆按着导航路线自动转弯。平时赶路或是刷熟练度的话也可以利用此功能。

2、地图介绍

赛事：不同颜色的路线图标代表各类型的赛事。完成和赢得赛事可获得对应的赞赏得分奖励。挑战：带有红框标志的是各种类型的挑战。达成对应星级的成绩可获得赞赏分奖励。广告牌：紫色且带有XP或闪电标记的为广告牌，破坏后可获得经验奖励以及赞赏的分。车房宝物：地图中的紫色车库图标为车房宝物，找到后带回去修理就可以获得对应的经典车辆。

3、设计与涂装

在【设计与涂装】界面中，玩家能为自己的爱车重新进行涂装设计。在这里可以对车辆进行颜色的涂装。玩家可以选择整个车身或是分部位进行涂装。点开选项后，会显示其他用户上传的完整车辆涂装设计，注意显示的作品仅为当前车型适用。看中某件作品后，点击即可下载并应用到车辆上。

地平线5淘汰之王手机版玩法

第一、你不应该相信的评分数据

在更换车辆页面和调校升级页面的满分为十分的六项数据，即选中车辆后屏幕左边显示的车速、操控、加速、起跑、刹车、越野六项评分。这些数据的参考价值非常低，不要在选择调校时参考这些数据。这是极限竞速地平线系列历代游戏几乎所有玩家都踩过的坑，很多人到现在还在根据这个选择车辆和调校。

两台常见的s1级别公路车，本田火箭nsxr gt（右）作为大马力后驱车代表车速评分为7.4，而路特斯gt1（左）作为操控车代表，车速评分为8.1。

而事实上，只要玩过一定时间线上或者劲敌的玩家都知道这两辆车速度上的差距（就极速和加速这两点而言，评分低的本田远高于莲花）。那么我们应该相信什么数据？

进入一台车的寻找调校页面

左侧评分六项数值参考价值很低，而右侧的五项数值（零百加速参考价值同样不高）以及确认调校时的三项数值参考价值较高

靠谱的数据其实应该是劲敌圈速以及整体的驾驶体验，在进行调校或者判断车辆调校的时候，我们应该参考马力，车重等以及各速度段的侧向g力数据。车辆改完后，实际的表现或许会与标称数据有偏差，例如800分的公路四驱铁头，其标称马力虽然不高，但是实际加速却吊打一众同级别四驱车，其它的数据例如最高侧g有时也会达不到标称值，比如hmc（墨西哥嘉年华环岛）s1专用车D8 gto，实际侧向g力无法达到标称的2.2g（因为速度起来后，毫无前下压力，失去转向能力），一些车（例如viper 16）不能达到标称马力理论能达到的极速（俗称锁后段）。但总体上讲，这几项数据在初步判断车辆性能和调校倾向时比前面提到的六项数据有参考价值得多。

第二、不要根据零件名称来判断车辆调校的用途

这是本代游戏最新的坑，很多玩家在刚开始会根据调校页面的轮胎类型来判断车辆或调校的用途。这让很多玩家认为用拉力胎的调校就是拉力调校，用漂移胎的调校就是漂移调校，用直线胎的调校就是直线加速调校，但是在游戏中并非如此，须结合调校师给出的标题和文字描述来进行判断。

使用漂移胎的m400（左），使用拉力胎的Fxx（中），使用直线胎的clk gtr（右），他们都是有竞争力的公路车

然而多数时候，它们都是公路调校，这是根据其轮胎性能和分数限制来综合考量的，其它零件的选择同理（例如一些调校师喜欢用拉力悬挂压分减重，使用拉力引擎的公路调校等等）这里不详细展开，但举一个类似的例子，英雄联盟中派克的官方定位是辅助，其登录后一段时间，很多玩家都拿他去打别的位置，因为他在其它位置影响力比辅助更大，直到官方将他削弱为只能玩辅助。地平线中的轮胎选择类似（除非官方将pi分数计算方式全面洗牌），但不会大改版。

大家只需要记住参考，目前版本中，这代公路各等级的调校中会出现各种轮胎，而拉力越野中只会出现越野轮胎或者一些车自带的原厂胎。如果发现了一些调校使用了拉力胎，标题却写了拉力，那么这个调校大概率是理解不到位的，想要在线上和劲敌取得好成绩建议选择熟悉的调校师套用调校（整活或者不玩线上劲敌可以凭自己喜好），注意：地平线4中改装没有越野胎的选项，且拉力胎在泥土路面也常用，不要混淆！

标题为rally，表明是拉力调校但却使用了拉力胎面，虽然符合现实逻辑，但在游戏中还是越野胎更强，遇到这样的调校不建议选择，除非特殊用途（例如季节赛限定车）

第三、不要根据车辆类别来判断其用途

车辆类别只是官方根据车辆在现实中的定位给出一种归类，作用是在季节赛事等活动中筛选车辆，其同样也不决定用途，例如斯巴鲁22b虽然归类为复古拉力赛车，但它在公路上的表现也不错，GMC jimmy虽然归类为四驱皮卡车型，但却是A级顶尖的操控车（2022年6月19号更新后物理有略微改动，可能需要更新理解）。一些车辆类别的同质化非常严重，最经典的例子就是拉力赛怪物这个类别，这个类别的车除了少数几台在线上或者劲敌中有一定强度，其它的车改到一定等级就只能被吊打，能改装升级的幅度都十分有限而且类似，分数尴尬，只能玩玩特技或者跑跑人机对局。相反地，极限赛道玩具这个类别的车辆绝大多数都有保底的强度，在合适的等级中都很有可玩性。事实上，地平线系列的车辆类别用途都非常魔法，例如很多拉力越野强车在现实中本身根本不是拉力赛车。

公路操控车GMC jimmy（左），拉力强车lola T70（右）其现实用途和在本游戏中有很大差距